新開挖的河道需要進行加固，石籠網（wǎng）是（shì）其（qí）中非常有效的（de）產品，我們都知道（dào）網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有（yǒu）的可能是公路運輸（shū）有的可能是（shì）水陸運輸。那（nà）麽在這（zhè）些運輸的過程中有哪些是需（xū）要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦（cā）刮損（sǔn）等現（xiàn）象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量（liàng）就沒（méi）有那麽好了。這是什麽原因呢（ne）？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有（yǒu）的是（shì）電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑（sù）處理等，為了使（shǐ）之更加的耐（nài）用和（hé）外觀好看會使用（yòng）表（biǎo）麵處理技術（shù），但是不會影響它的實用性也不會對（duì）環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱（xiāng）折疊、壓縮然後（hòu）打包，裝車時（shí）應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠（lóng）網箱（xiāng）與（yǔ）地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼（mǎ）放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互（hù）勾連、影響卸車，也避（bì）免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把（bǎ）網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避（bì）免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡（jìn）量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能（néng）夠節約成本。