新開挖的河道需（xū）要進行（háng）加（jiā）固（gù），石籠網是其中非常（cháng）有效的產品，我們都知道網箱從廠家（jiā）到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那（nà）麽在這些運輸的過程中（zhōng）有（yǒu）哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮（guā）損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品（pǐn）的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因（yīn）呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理（lǐ）過的，有的是電鍍鋅處理有（yǒu）的是熱鍍鋅或者包塑處（chù）理等，為了使之更加（jiā）的耐用和外觀好看會使（shǐ）用表（biǎo）麵處理技術，但是不會影響它的（de）實（shí）用（yòng）性也不會對環境造成影響。

石籠網（wǎng）廠家會根據客戶要求做成（chéng）相應的箱籠，出廠時（shí）為了節省運（yùn）輸空間都會（huì）把石（shí）籠網箱折疊、壓縮然（rán）後打（dǎ）包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底（dǐ）摩擦劃傷石籠網（wǎng）箱的表麵，碼放層數不宜（yí）過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時（shí）應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理（lǐ）順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較（jiào）大的網箱應兩（liǎng）個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因（yīn）一人拖拽劃傷（shāng）網箱的表（biǎo）麵鍍層。

不論是在運輸的（de）過程中還是在施工的現場，都要盡量保（bǎo）證石籠網的（de）完整性，這樣能延（yán）長其使（shǐ）用（yòng）的壽命，隻要做（zuò）好細節就能夠節約成本。