新開挖的河（hé）道需要進（jìn）行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道（dào）網箱從（cóng）廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公（gōng）路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損（sǔn）等（děng）現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經（jīng）過（guò）處理過的，有的是電鍍鋅處（chù）理有的是熱鍍鋅（xīn）或者（zhě）包塑（sù）處理等，為了（le）使之更加的耐用和外觀好看會（huì）使用表麵處理技術，但是不（bú）會影響它的實用性也不會對（duì）環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相（xiàng）應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後（hòu）打（dǎ）包，裝車時應用叉車叉離地麵後放（fàng）到（dào）運輸工具（jù）上，防止石籠網箱與地麵（miàn）和車底摩擦劃傷（shāng）石籠網箱的表（biǎo）麵，碼放層數（shù）不宜過多，三層最好，每（měi）包之間最好留（liú）有一定間隙，預防網（wǎng）箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連（lián）理順清（qīng）楚後在卸到指定場（chǎng）地，擺放網箱的時（shí）候，較大的網箱應兩個人共（gòng）同抬起，擺放（fàng）到指定位置，避免（miǎn）因一人拖拽劃傷（shāng）網箱的表麵鍍層。

不論（lùn）是在運輸的過（guò）程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的（de）壽（shòu）命，隻（zhī）要做好細節就能夠節約成（chéng）本。