新開挖的河道需要進（jìn）行加（jiā）固，石（shí）籠（lóng）網是（shì）其中非常（cháng）有效的產品，我們（men）都知道網箱從廠家到施工現場是需（xū）要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運（yùn）輸的過程中（zhōng）難免（miǎn）會出現摩擦刮（guā）損等現象，如果不小心（xīn）把石（shí）籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這（zhè）是什（shí）麽原因呢？其（qí）實很簡單，因（yīn）為網（wǎng）箱的表麵是經過處理過的，有的（de）是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包（bāo）塑處理等，為了使之更加的耐用和外（wài）觀好看會使用表麵處理技術，但是（shì）不會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶（hù）要求做成相應的箱籠，出廠時為（wéi）了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝（zhuāng）車時應（yīng）用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石（shí）籠網箱（xiāng）與地麵和車（chē）底摩擦劃傷（shāng）石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過（guò）多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時（shí）應避免蠻力拖（tuō）拽，把網箱（xiāng）包之間的勾連理（lǐ）順清楚後在卸（xiè）到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共（gòng）同抬起，擺放到指定位置，避免因一（yī）人拖拽劃傷網箱的表（biǎo）麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡（jìn）量（liàng）保證石籠網的完整（zhěng）性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好（hǎo）細節就能夠節約（yuē）成本。