新（xīn）開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品（pǐn），我們（men）都知道網箱從廠家到（dào）施工現場（chǎng）是需要多種方式運輸（shū）的，有的可能是（shì）公路運輸有的可能是水（shuǐ）陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有（yǒu）哪（nǎ）些是需要注意的呢？

在運輸的（de）過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把（bǎ）石籠網表麵保護層劃傷的話就（jiù）會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽（me）好了。這是什麽原因呢？其實（shí）很簡單（dān），因為網箱的表麵是經過（guò）處理過的（de），有的（de）是電鍍鋅處（chù）理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和（hé）外觀好（hǎo）看會使用表麵處理（lǐ）技（jì）術，但是不會影響它的實用性（xìng）也不會對環境造成（chéng）影響。

石籠網廠家會根據客戶要（yào）求做成相應的箱籠，出廠時（shí）為了節省運（yùn）輸空間（jiān）都會把（bǎ）石籠（lóng）網箱折（shé）疊、壓縮然後打包，裝車時（shí）應用叉（chā）車叉（chā）離地麵後放到（dào）運輸（shū）工具上，防止石籠網箱與地麵和（hé）車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層（céng）最好，每包（bāo）之（zhī）間最好留有一定間隙，預防（fáng）網箱包之間相互（hù）勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻（mán）力拖拽，把網箱包（bāo）之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到（dào）指定位（wèi）置，避免因一人（rén）拖拽劃傷網箱（xiāng）的表麵鍍（dù）層。

不論是在運（yùn）輸的（de）過程中還是（shì）在施（shī）工的現（xiàn）場，都要盡量保證石（shí）籠網的完整性（xìng），這樣能延長其（qí）使用的壽（shòu）命，隻要做好細節就（jiù）能夠節約成本。