新（xīn）開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我（wǒ）們都（dōu）知道網箱從廠（chǎng）家到施工現場是需要多種方（fāng）式運輸的，有的（de）可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是（shì）需要注意的呢？

在（zài）運輸的過程中難免會（huì）出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生（shēng）鏽，那麽產品的質量就沒有那麽（me）好了（le）。這（zhè）是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是（shì）經過處（chù）理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍（dù）鋅或者包塑處理等，為了（le）使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會（huì）影響（xiǎng）它的實用性也不會對環（huán）境造成影響。

石籠網廠家會根據（jù）客戶（hù）要求做成相應的（de）箱籠，出廠時為了節省運輸空（kōng）間都會把（bǎ）石籠網箱（xiāng）折疊、壓縮然後打包，裝（zhuāng）車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車（chē）底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防（fáng）網箱包之（zhī）間相互（hù）勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖（tuō）拽，把網箱（xiāng）包（bāo）之間的勾（gōu）連理順清楚（chǔ）後在卸到指定場（chǎng）地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放（fàng）到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運（yùn）輸的（de）過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整（zhěng）性，這樣能延（yán）長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約（yuē）成本。