新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其（qí）中非常有效的產品，我（wǒ）們都知道（dào）網箱從（cóng）廠家到施（shī）工現場是（shì）需要多種（zhǒng）方式運輸的，有的可能（néng）是公路運輸有的可能是（shì）水陸運輸。那麽在這些運輸的過程（chéng）中有哪些是需要注意的（de）呢？

在運輸的過程中難免（miǎn）會出現（xiàn）摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵（miàn）保護層劃傷的話就會腐蝕（shí）生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽（me）原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵（miàn）是經過處（chù）理過的，有的（de）是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等（děng），為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它（tā）的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省（shěng）運輸（shū）空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應（yīng）用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠（lóng）網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的（de）表麵，碼（mǎ）放（fàng）層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有（yǒu）一定間隙，預防網箱（xiāng）包之（zhī）間（jiān）相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力（lì）拖拽，把網箱包之間的勾連理順清（qīng）楚後在卸到指定場地，擺放網箱的（de）時候，較大的網箱（xiāng）應兩個人（rén）共同抬起，擺放到指定（dìng）位置，避免因一人拖拽劃傷（shāng）網箱的表麵鍍（dù）層。

不論是在運輸的過程中還是在施（shī）工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣（yàng）能延長其使用的壽命，隻要做好細節就（jiù）能夠節約成本。