新開挖的河道需要進行加固，石籠（lóng）網是其（qí）中非常有效的產品，我（wǒ）們都知道網箱從廠家到施工現場是（shì）需要多種方式運輸（shū）的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸（shū）。那麽（me）在這些運輸的過程中有哪（nǎ）些是需要注（zhù）意的呢？

在運輸的（de）過程（chéng）中（zhōng）難免會出現摩擦刮損（sǔn）等現象（xiàng），如果不小（xiǎo）心把石籠網表（biǎo）麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的（de）質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為（wéi）網箱的表麵是經過處理過的，有的是電（diàn）鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用（yòng）和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也（yě）不會對環（huán）境造成影響。

石籠網廠家（jiā）會根據客戶要求（qiú）做成相應的箱籠，出廠時（shí）為了節省運輸空間都（dōu）會把石籠網箱折疊、壓縮（suō）然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸（shū）工具上，防止（zhǐ）石籠網箱（xiāng）與（yǔ）地麵和（hé）車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之（zhī）間最好（hǎo）留（liú）有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影（yǐng）響卸（xiè）車，也避免了（le）劃（huá）傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之（zhī）間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時（shí）候，較（jiào）大的網箱應兩個人共同抬（tái）起（qǐ），擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱（xiāng）的表麵（miàn）鍍層。

不論是（shì）在運輸的過（guò）程中還是在施工的現場（chǎng），都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好（hǎo）細節就能夠節約（yuē）成本。