新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中（zhōng）非常有效的產品（pǐn），我們都知道網箱從廠（chǎng）家到施工現（xiàn）場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運（yùn）輸有（yǒu）的可能是（shì）水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些（xiē）是需要注意的（de）呢（ne）？

在運輸的過程中（zhōng）難（nán）免會出現摩擦（cā）刮損等（děng）現象，如果（guǒ）不（bú）小心（xīn）把石籠網（wǎng）表麵保（bǎo）護層劃傷的（de）話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量（liàng）就沒有那麽（me）好了（le）。這是什麽原因呢？其（qí）實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是（shì）電（diàn）鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理（lǐ）等（děng），為了使之更加的耐用和外觀（guān）好看會使用表麵處理技術，但是不會影響（xiǎng）它的實用性（xìng）也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩（mó）擦（cā）劃傷石籠網箱的表麵，碼放（fàng）層數不（bú）宜過多，三層最好，每包之間最好留有一（yī）定間隙，預防網箱包之（zhī）間相互勾連、影響卸車，也避免（miǎn）了劃傷（shāng）。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾（gōu）連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的（de）網箱應兩個人共（gòng）同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網（wǎng）箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程（chéng）中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完（wán）整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約（yuē）成本。