新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都（dōu）知道網（wǎng）箱從廠家到施工現場是需要多種（zhǒng）方式運輸（shū）的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程（chéng）中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的（de）過程中難免（miǎn）會出現（xiàn）摩擦刮（guā）損等現象，如果不小心把（bǎ）石（shí）籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電（diàn）鍍（dù）鋅處理有的是熱鍍鋅或者包（bāo）塑處理等，為（wéi）了使之更加的耐用和外觀好看會（huì）使用（yòng）表（biǎo）麵處理技（jì）術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠（lóng）網廠（chǎng）家（jiā）會根（gēn）據客戶要求做成相應的箱（xiāng）籠，出廠時為了節省運（yùn）輸空間都會把石籠（lóng）網箱折疊、壓（yā）縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止（zhǐ）石籠（lóng）網箱與地麵和（hé）車底摩擦（cā）劃傷石籠網箱的表（biǎo）麵，碼放層數不宜（yí）過多，三層最好，每包之間最好留有一（yī）定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸（xiè）車，也避免了劃傷。卸車（chē）時（shí）應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定（dìng）位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運（yùn）輸的過程中還是在施工的（de）現場，都要盡（jìn）量保證石籠網的完整（zhěng）性，這樣能延長其（qí）使用的壽命，隻要（yào）做好細節就能夠節約成本。