新開挖的河道需要進行（háng）加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都（dōu）知道網箱從廠家到施工（gōng）現場是需（xū）要（yào）多（duō）種方式運輸的，有（yǒu）的（de）可能是公路運輸（shū）有的可能是水陸運輸。那麽在這些（xiē）運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難（nán）免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把（bǎ）石籠網表麵（miàn）保護層劃傷的話就會腐蝕生（shēng）鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實（shí）很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的（de）是電鍍鋅（xīn）處理有的是熱鍍（dù）鋅或者包塑處理等（děng），為（wéi）了使之更（gèng）加的耐用和外觀好（hǎo）看會使用表麵處（chù）理（lǐ）技術，但是不（bú）會影響它的（de）實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應（yīng）的箱籠，出廠時（shí）為了節省（shěng）運輸空間都會（huì）把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉（chā）車叉離地麵後（hòu）放到運輸（shū）工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網（wǎng）箱的表麵（miàn），碼放層數不宜（yí）過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網（wǎng）箱包之間（jiān）相互（hù）勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避（bì）免蠻力拖拽，把網（wǎng）箱包之間的勾連理順（shùn）清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較（jiào）大（dà）的網（wǎng）箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保（bǎo）證石籠網的（de）完整性，這樣能延長其（qí）使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。