新開挖的河道（dào）需要進行加固，石（shí）籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱（xiāng）從廠家到施工現場是需要多種方（fāng）式運（yùn）輸的，有的可能是（shì）公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的（de）呢（ne）？

在運輸的過程（chéng）中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心（xīn）把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生（shēng）鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽（me）原（yuán）因呢（ne）？其實很（hěn）簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或（huò）者（zhě）包（bāo）塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理（lǐ）技術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石（shí）籠網廠家會根據客戶要求做（zuò）成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把（bǎ）石籠網（wǎng）箱（xiāng）折疊（dié）、壓縮然後打包，裝車時應用（yòng）叉車叉離（lí）地麵後放（fàng）到運輸工具上，防止石籠網（wǎng）箱與地（dì）麵和（hé）車底摩（mó）擦劃傷石籠網（wǎng）箱（xiāng）的表麵，碼放層數不宜過多，三層（céng）最好，每包之間最好留有一定間隙（xì），預防網箱包之間（jiān）相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力（lì）拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在（zài）卸到指定（dìng）場地（dì），擺放網（wǎng）箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺（bǎi）放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵（miàn）鍍層。

不論是在運輸的過程（chéng）中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣（yàng）能延長其使用的壽命，隻要做（zuò）好細節就能夠節約成本。