新開挖的（de）河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場（chǎng）是需要多種（zhǒng）方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程（chéng）中有哪（nǎ）些是需要（yào）注意的呢？

在運（yùn）輸的過程中難免會出現摩擦刮（guā）損等現象，如果不小心把石籠網表麵保（bǎo）護層劃傷的話就會（huì）腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那（nà）麽好了。這（zhè）是什麽原因（yīn）呢？其實很簡（jiǎn）單，因為網箱的表麵是經（jīng）過處理過的，有的是（shì）電鍍鋅處（chù）理有的（de）是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更（gèng）加的耐用和外觀好看會使用表麵（miàn）處理技術，但是不會影（yǐng）響它的實用性也（yě）不會對環境造成影響。

石籠（lóng）網廠家會（huì）根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把（bǎ）石籠網箱折疊、壓縮然後打（dǎ）包，裝車時應用（yòng）叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱（xiāng）與地麵和車底摩擦劃傷石（shí）籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留（liú）有一（yī）定（dìng）間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響（xiǎng）卸車，也避免了劃（huá）傷（shāng）。卸車時（shí）應避（bì）免蠻力（lì）拖拽，把網（wǎng）箱包之間的勾連理順清（qīng）楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大（dà）的網（wǎng）箱（xiāng）應兩個人共同抬起，擺放到指（zhǐ）定（dìng）位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的（de）表麵鍍層。

不（bú）論是（shì）在運輸（shū）的過程中還是在施（shī）工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性（xìng），這樣能（néng）延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠（gòu）節約成本。