新開挖的河道需（xū）要進行（háng）加固，石籠網是其中非常（cháng）有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是（shì）需要多種方式運輸的（de），有的可能（néng）是公路運輸有的可能是水陸運輸（shū）。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩（mó）擦刮（guā）損（sǔn）等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生（shēng）鏽，那麽產品的質（zhì）量就沒有（yǒu）那麽好（hǎo）了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有（yǒu）的是電鍍鋅處理有的（de）是熱鍍鋅或者包（bāo）塑處理等，為了使之更加的耐用和外（wài）觀（guān）好看會使用表麵處理技術，但是不會影響（xiǎng）它（tā）的實用性（xìng）也不會對環境造成影響。

石（shí）籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了（le）節省運輸空間都會把石籠網箱折疊（dié）、壓（yā）縮然後打包，裝車時應（yīng）用叉車叉離地麵後放（fàng）到運輸工具上，防止石籠（lóng）網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙（xì），預防網箱包之間（jiān）相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻（mán）力拖拽，把網箱包之（zhī）間的（de）勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺（bǎi）放網箱（xiāng）的時（shí）候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一（yī）人拖拽（zhuài）劃傷網箱的表（biǎo）麵鍍層。

不論（lùn）是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完（wán）整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成（chéng）本。