新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非（fēi）常有效的產品，我們都知道網箱（xiāng）從廠家到（dào）施工現（xiàn）場是需要多種方式運輸的，有的可能（néng）是公路運輸有的可能是水陸運輸（shū）。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運（yùn）輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果（guǒ）不小心把（bǎ）石籠網表麵保護層劃（huá）傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品（pǐn）的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過（guò）的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者（zhě）包塑處理等，為了（le）使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不會對（duì）環境造成影響。

石（shí）籠網（wǎng）廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時（shí）為了節省（shěng）運輸空間都會把石籠網箱折疊（dié）、壓縮（suō）然後打包，裝車時應用（yòng）叉車叉離地（dì）麵後放（fàng）到運輸工具上，防止（zhǐ）石籠網箱與地麵和（hé）車底摩（mó）擦劃傷（shāng）石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多（duō），三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連（lián）、影響卸（xiè）車，也避免了劃傷。卸車時應避免（miǎn）蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到（dào）指定場地，擺放網箱的時候（hòu），較大的網箱應兩個人共同抬起，擺（bǎi）放到指定位置（zhì），避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現（xiàn）場，都要盡量保證石籠網（wǎng）的完整性，這（zhè）樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。