新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非（fēi）常（cháng）有效的產品，我們都知道網箱從廠家（jiā）到施工（gōng）現場是需要多（duō）種方（fāng）式運（yùn）輸的，有的（de）可能是公路運（yùn）輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些（xiē）運輸的過程中（zhōng）有哪些是需要（yào）注意的呢？

在運輸的過程中（zhōng）難免會出（chū）現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵（miàn）保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就（jiù）沒有那麽好了。這是什麽原（yuán）因呢？其實很（hěn）簡單，因為（wéi）網箱的表麵是經（jīng）過處（chù）理過的，有的是電鍍鋅處理有的（de）是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀（guān）好看會使用表麵處理技術，但是不會（huì）影響它的實用性也不會對環境造成（chéng）影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做（zuò）成相（xiàng）應的箱（xiāng）籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉（chā）車叉（chā）離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵（miàn）和車底（dǐ）摩（mó）擦（cā）劃傷石籠網箱的表麵，碼放（fàng）層（céng）數（shù）不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防（fáng）網箱包之間相互勾連（lián）、影響卸車（chē），也避免（miǎn）了劃傷。卸車時應避免蠻（mán）力拖拽，把網箱（xiāng）包之間的勾連理（lǐ）順清楚後在卸到（dào）指定場地，擺放網箱的時（shí）候，較大的網箱應（yīng）兩（liǎng）個（gè）人共同抬起，擺放到指定位置（zhì），避免因一人拖拽劃傷網（wǎng）箱（xiāng）的（de）表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好（hǎo）細節就能夠節約（yuē）成本。