新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我（wǒ）們都知道（dào）網箱從廠家到施工（gōng）現場是需要多種方式運輸的，有的（de）可能是公路運輸有的可能是水陸（lù）運輸。那麽在這些運（yùn）輸的過程（chéng）中有哪些是需要注意的（de）呢？

在運輸的（de）過程中難免（miǎn）會出現摩擦刮損等現象，如果（guǒ）不小心把石籠網表麵保護（hù）層劃傷的（de）話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質（zhì）量就沒有那麽好（hǎo）了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理（lǐ）等，為了使之更加的耐用和外觀好看（kàn）會使用（yòng）表麵處（chù）理技術，但是不會影響它（tā）的實用性也不會對環（huán）境造成影（yǐng）響。

石籠網（wǎng）廠家會根據客戶要求做成相應（yīng）的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然（rán）後打包，裝車時應（yīng）用叉車叉離地（dì）麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底（dǐ）摩擦劃傷石籠網（wǎng）箱的（de）表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷（shāng）。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連（lián）理順清楚（chǔ）後在卸到指定場地，擺放（fàng）網箱的時候，較（jiào）大（dà）的網箱應（yīng）兩個人共同抬起，擺（bǎi）放到指定位置，避免因一人拖（tuō）拽劃傷網箱的（de）表（biǎo）麵鍍層。

不論是在運輸的過（guò）程（chéng）中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的（de）壽命，隻要做（zuò）好（hǎo）細節就能夠節約成本。