新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的（de）產品，我們都知道網（wǎng）箱從廠家到（dào）施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是（shì）公路運輸（shū）有的（de）可（kě）能是（shì）水陸運輸。那麽在這（zhè）些運輸的過程中有哪（nǎ）些是需要注意的呢？

在（zài）運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心（xīn）把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什（shí）麽原因呢？其實很（hěn）簡單，因為網箱的表麵是經過處（chù）理（lǐ）過的，有的是電（diàn）鍍鋅處理有的是熱鍍鋅（xīn）或者包塑處理等，為（wéi）了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不會對（duì）環境造成影（yǐng）響。

石（shí）籠網廠家會（huì）根據客戶（hù）要求做成相應的箱（xiāng）籠（lóng），出廠時為了節省運輸空（kōng）間都（dōu）會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車（chē）叉離地（dì）麵後放到運輸工（gōng）具上，防止石籠網箱（xiāng）與地（dì）麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的（de）表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷（shāng）。卸車時應避（bì）免蠻力拖拽（zhuài），把（bǎ）網箱包之間的勾連理（lǐ）順清楚後在卸到指（zhǐ）定（dìng）場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起（qǐ），擺放到指（zhǐ）定位置（zhì），避免因一人拖拽（zhuài）劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要（yào）盡量保證石籠網的完整性，這樣能延（yán）長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。