新開挖的河道需要進（jìn）行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知（zhī）道網箱從廠家到施工現場是需要多（duō）種（zhǒng）方式運輸的，有的可能（néng）是公路運輸有的（de）可能是水陸（lù）運輸。那麽在這些運輸的過（guò）程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出（chū）現摩（mó）擦刮損等現象，如（rú）果不小心把石籠網表麵保（bǎo）護層劃傷（shāng）的話就會腐蝕生鏽（xiù），那（nà）麽產品（pǐn）的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅（xīn）處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好（hǎo）看會使用表麵處理技術，但是不會影（yǐng）響它（tā）的（de）實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家（jiā）會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠（chǎng）時為了節省運輸空間都會把石（shí）籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車（chē）時應用叉車叉離（lí）地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃（huá）傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有（yǒu）一定間隙，預防網箱包之間（jiān）相互勾連、影響卸（xiè）車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽（zhuài），把網箱包（bāo）之間（jiān）的勾連理順清楚（chǔ）後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個（gè）人共同抬起，擺放到指定位置，避免因（yīn）一人拖拽劃傷網箱（xiāng）的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工（gōng）的現場，都要盡量保證石籠網（wǎng）的完整性，這樣能延長其使（shǐ）用的壽（shòu）命，隻要做好（hǎo）細節就能夠節約成（chéng）本。