新（xīn）開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常（cháng）有（yǒu）效的產品，我（wǒ）們都知道網箱從廠家到施工現場是需（xū）要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪（nǎ）些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心（xīn）把石籠網表麵保護層劃傷的話就會（huì）腐（fǔ）蝕生鏽，那麽產品的質量（liàng）就沒有那（nà）麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理（lǐ）過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更（gèng）加的耐用和外觀好看會使用表（biǎo）麵處理技術，但是（shì）不會影響它的實用（yòng）性也不會（huì）對環境造成影響。

石籠網（wǎng）廠家會根據客戶要求做成相應的（de）箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓（yā）縮（suō）然後打包，裝車時（shí）應用叉（chā）車叉（chā）離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和（hé）車底摩（mó）擦劃傷石籠（lóng）網（wǎng）箱（xiāng）的表麵，碼放層數（shù）不宜過多，三層最好，每包之（zhī）間最好留有一定間隙，預防網（wǎng）箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱（xiāng）包之間的（de）勾連理順清楚後在（zài）卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因（yīn）一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中（zhōng）還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。