新開挖（wā）的河道需要進行加固，石籠網是其（qí）中非常有效的產（chǎn）品，我們都知道網箱從（cóng）廠家到施工現場是需要多種（zhǒng）方式運輸的，有的（de）可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出（chū）現摩擦刮損等現象，如果不小心（xīn）把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生（shēng）鏽，那麽產品的（de）質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表（biǎo）麵是經過處理過的，有（yǒu）的是（shì）電鍍鋅處理有的是熱鍍（dù）鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求（qiú）做成相應的箱籠，出廠（chǎng）時為了（le）節（jiē）省運輸空間（jiān）都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時（shí）應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和（hé）車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每（měi）包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避（bì）免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱（xiāng）包（bāo）之間的勾連理順清楚後在卸到（dào）指定場地（dì），擺（bǎi）放（fàng）網箱（xiāng）的時候，較大的（de）網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表（biǎo）麵鍍層。

不論是在運輸的（de）過程中還是在施工（gōng）的（de）現場，都要盡量保證（zhèng）石（shí）籠（lóng）網（wǎng）的完整（zhěng）性，這樣能延長其使用的壽（shòu）命，隻要做好細節就能夠節約成本。