新開挖的（de）河道需要進行加固（gù），石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工（gōng）現場（chǎng）是需要多種方式（shì）運輸（shū）的，有的可能是公路（lù）運輸有的（de）可能是水陸運輸。那麽在這些（xiē）運輸的過程中有哪（nǎ）些是需要注意（yì）的呢？

在運輸的（de）過程中難（nán）免會出（chū）現摩擦刮損等現象（xiàng），如果不小心把（bǎ）石（shí）籠網表（biǎo）麵保護層劃傷的話就（jiù）會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這（zhè）是什麽原因呢？其（qí）實很簡單，因為網箱的表麵是（shì）經過處（chù）理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱（rè）鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使（shǐ）用表麵處理技術，但是（shì）不會影（yǐng）響它（tā）的實用性也（yě）不會對環境造成影響（xiǎng）。

石籠網廠（chǎng）家會根據客戶（hù）要求做成相應（yīng）的箱（xiāng）籠，出廠時為了節省（shěng）運輸空間（jiān）都會把石籠網箱折疊、壓縮然後（hòu）打包（bāo），裝車時應用叉車叉離地麵後放到運（yùn）輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩（mó）擦劃（huá）傷石籠網箱（xiāng）的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一（yī）定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響（xiǎng）卸車，也避（bì）免了劃傷。卸車（chē）時應避免（miǎn）蠻（mán）力拖拽，把網箱包之間的（de）勾連理順清楚後在卸到（dào）指定場地，擺放網（wǎng）箱的時候，較大的網箱應兩個（gè）人共同抬起，擺放到指（zhǐ）定（dìng）位置（zhì），避免因一人（rén）拖拽劃（huá）傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中（zhōng）還（hái）是在施工的現場，都（dōu）要盡量保證石籠網的完（wán）整（zhěng）性，這樣能延長其使用的壽命，隻（zhī）要做好細節就能夠節約成本。