新開挖的河道需要進行加（jiā）固，石籠網是其中非常有效（xiào）的產品（pǐn），我們都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的（de），有的可能是公路運輸有（yǒu）的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程（chéng）中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程（chéng）中難（nán）免會（huì）出現摩擦（cā）刮（guā）損（sǔn）等現象，如果不（bú）小心把石籠網表麵保護層（céng）劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其（qí）實很簡單，因（yīn）為網箱的表麵是經（jīng）過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使（shǐ）之更加的耐用和外觀（guān）好看會使用表（biǎo）麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造成影響（xiǎng）。

石籠網廠家會根據客戶要求做成（chéng）相應（yīng）的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車（chē）時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石（shí）籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多（duō），三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相（xiàng）互勾（gōu）連、影（yǐng）響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順（shùn）清楚後在卸到（dào）指定（dìng）場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起（qǐ），擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍（dù）層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都（dōu）要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使（shǐ）用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。