新開挖的河道需要進行加固，石籠（lóng）網是其中非常有效的產品，我們都（dōu）知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些（xiē）運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難（nán）免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵（miàn）保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其（qí）實很簡單（dān），因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為（wéi）了使之更加的耐用和外觀好看會使（shǐ）用表麵處理（lǐ）技術，但是不會影響它（tā）的實用性也不會對（duì）環境造（zào）成影響。

石籠（lóng）網廠家會（huì）根據客戶要求做成相（xiàng）應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠（lóng）網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵（miàn）後放到運輸工具上，防止石籠網（wǎng）箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層（céng）最好，每包之間最好留有一（yī）定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響（xiǎng）卸車，也避（bì）免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖（tuō）拽，把網箱包（bāo）之間（jiān）的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱（xiāng）的時候，較大的網箱（xiāng）應兩個人共（gòng）同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保（bǎo）證石籠網的完整性，這樣能延長其使用（yòng）的壽命，隻要做好細節就（jiù）能夠節約成（chéng）本。