新（xīn）開（kāi）挖的河道需要進行加固，石籠網（wǎng）是其中非常有效的產品，我們都（dōu）知道網箱從廠家（jiā）到施工現場（chǎng）是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運（yùn）輸（shū）有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些（xiē）是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象（xiàng），如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產（chǎn）品的質（zhì）量（liàng）就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單（dān），因（yīn）為網箱（xiāng）的（de）表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有（yǒu）的是熱鍍鋅或者包（bāo）塑處理等（děng），為了使之更加（jiā）的耐（nài）用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是（shì）不會影響它的實用性也不會對環（huán）境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠（lóng），出廠（chǎng）時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然（rán）後打包，裝車時應用（yòng）叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車（chē）底摩擦劃傷石籠（lóng）網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層（céng）最好，每包之間最好留有一定間隙（xì），預防（fáng）網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷（shāng）。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的（de）勾連理順清楚後（hòu）在卸（xiè）到指定場地，擺放網箱（xiāng）的時候，較大的網箱應兩個（gè）人共同抬（tái）起，擺（bǎi）放到指定（dìng）位置，避免因一人拖（tuō）拽劃傷（shāng）網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過（guò）程中還（hái）是在（zài）施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就（jiù）能夠（gòu）節約成本。