新開（kāi）挖（wā）的河道需（xū）要進行加固，石籠網是其中（zhōng）非常有效（xiào）的產品，我（wǒ）們（men）都知道網箱從廠家到施工（gōng）現（xiàn）場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路（lù）運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運（yùn）輸的過程中（zhōng）有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐（fǔ）蝕生鏽，那麽產品的（de）質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的（de）表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱（rè）鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是（shì）不會影響它的實用性也不會（huì）對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間（jiān）都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用（yòng）叉車叉離地麵後放到（dào）運輸（shū）工（gōng）具上，防（fáng）止石籠網箱與地麵和車底（dǐ）摩擦劃傷（shāng）石籠網箱（xiāng）的表麵，碼放（fàng）層數不宜過多，三（sān）層最好，每包之間最（zuì）好留有一定間（jiān）隙，預防網箱包之間相互勾連、影響（xiǎng）卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻（mán）力拖拽，把網箱包之間的勾連理（lǐ）順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的（de）網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位（wèi）置，避免因（yīn）一（yī）人拖拽劃（huá）傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在（zài）施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻（zhī）要做好細節就能夠節約成本。