新開挖的河道需要進（jìn）行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱（xiāng）從廠家到施（shī）工現場是需（xū）要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸（shū）的過程中難免會出現摩（mó）擦刮損等現象，如果不小心把石（shí）籠網（wǎng）表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產（chǎn）品的質量就沒有那麽好了。這是（shì）什麽原因呢？其實很簡單，因為（wéi）網（wǎng）箱的表麵是經過處理過的，有的（de）是電（diàn）鍍鋅處理有的是熱鍍（dù）鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會（huì）使用表麵處理（lǐ）技術，但是不會影響它的實用性也（yě）不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求（qiú）做成（chéng）相應（yīng）的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然（rán）後打包（bāo），裝車時應用叉車叉離地麵後放（fàng）到運輸工具上，防止石籠網箱（xiāng）與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過（guò）多，三（sān）層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時（shí）應避免蠻（mán）力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場（chǎng）地，擺放網箱（xiāng）的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽（zhuài）劃（huá）傷網箱的表麵鍍層。

不論是（shì）在運（yùn）輸的（de）過程中（zhōng）還是在施工（gōng）的現場，都要盡量保證石籠網（wǎng）的完整（zhěng）性（xìng），這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。