新（xīn）開挖的河道需要進行加固，石籠（lóng）網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是（shì）需要多（duō）種方式運輸的，有的可能（néng）是公路運輸有的可能是水陸運（yùn）輸。那麽在這（zhè）些運輸的過（guò）程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損（sǔn）等現象，如果不（bú）小心把石（shí）籠網（wǎng）表麵保（bǎo）護層劃傷的話就會（huì）腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原（yuán）因呢（ne）？其實很簡單，因為（wéi）網箱的表麵是經過處理過的，有（yǒu）的是電鍍（dù）鋅處理有的是熱鍍鋅（xīn）或者包塑處理等（děng），為了使之更加的耐用和（hé）外觀好看會使用表麵處理技術，但是（shì）不會影響它的實（shí）用（yòng）性也不會（huì）對環境（jìng）造成影響。

石籠網廠家會根據客（kè）戶要求做成相（xiàng）應的箱籠，出廠時為了節（jiē）省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓（yā）縮然（rán）後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠（lóng）網箱與（yǔ）地（dì）麵和車底摩擦劃傷（shāng）石籠網箱（xiāng）的表（biǎo）麵，碼放層數（shù）不宜過多，三層最（zuì）好，每包之間最好留有一定（dìng）間隙，預防網（wǎng）箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避（bì）免蠻（mán）力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指（zhǐ）定場地，擺放網箱的（de）時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定（dìng）位置，避免因一人（rén）拖拽劃傷網（wǎng）箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣（yàng）能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。