新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其（qí）中非常（cháng）有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方式（shì）運輸的，有的（de）可能是公路運輸（shū）有的可（kě）能是水陸運輸。那（nà）麽在這些運輸的過程中有哪些是需（xū）要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦（cā）刮損等現象，如果不小心把石籠網表（biǎo）麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這（zhè）是什麽原因呢？其實很簡單（dān），因為網箱的表麵是經過處理過的，有的（de）是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅（xīn）或者包塑（sù）處理等，為了使之更加的耐用（yòng）和外觀好看會使用表麵處理技術，但是（shì）不會影響（xiǎng）它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的（de）箱籠，出廠時為了（le）節省運輸空間都會把（bǎ）石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車（chē）叉（chā）離地麵後放到運輸工具上，防止（zhǐ）石籠網箱與地麵和車底摩擦劃（huá）傷石籠網箱的表麵，碼放層數（shù）不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一（yī）定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸（xiè）車，也避免了劃傷。卸車（chē）時應避免蠻力（lì）拖拽，把網箱包之間的（de）勾連（lián）理順清楚後在卸到指定場地，擺放（fàng）網（wǎng）箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起（qǐ），擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網（wǎng）箱的表麵鍍層。

不論是在運（yùn）輸的（de）過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完（wán）整性，這樣能延長其使用的壽命（mìng），隻要做好細節就能夠節約成本。