新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其（qí）中非常有（yǒu）效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的（de）可能是水陸運輸。那麽在這些運（yùn）輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現（xiàn）象，如果不小（xiǎo）心把石籠網表（biǎo）麵保護層劃傷的話就會腐蝕生（shēng）鏽，那麽產品（pǐn）的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因（yīn）呢？其實很（hěn）簡單，因（yīn）為網箱的表麵是（shì）經過處理過的，有的（de）是電鍍鋅處理有的（de）是熱鍍鋅或（huò）者（zhě）包塑處理等（děng），為了使（shǐ）之（zhī）更加的耐（nài）用和外觀好看會使用表麵（miàn）處理技術，但（dàn）是不會影響它的實用性也不會對（duì）環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節（jiē）省運輸空間都（dōu）會把石（shí）籠網箱折疊、壓縮然後（hòu）打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止（zhǐ）石籠網箱（xiāng）與地麵和車（chē）底（dǐ）摩擦（cā）劃傷石（shí）籠網（wǎng）箱的（de）表麵，碼放層數不宜（yí）過多（duō），三層最（zuì）好，每包之間最好留（liú）有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車（chē），也避免了劃傷。卸車時應避（bì）免蠻力拖拽（zhuài），把網箱包之間的（de）勾連理順清楚後在卸到（dào）指定場地，擺放網箱（xiāng）的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定（dìng）位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的（de）現場，都要盡量（liàng）保證石籠網的完整性（xìng），這樣能延長其使用的壽命（mìng），隻要（yào）做好細節就能夠節約成本（běn）。