新開挖的河道需要（yào）進行加固，石籠網是（shì）其中非常有效的產品，我們都知道網（wǎng）箱從廠家到施（shī）工現（xiàn）場是需要（yào）多種方式運輸的，有的可能是（shì）公（gōng）路運（yùn）輸（shū）有的（de）可能是水陸（lù）運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些（xiē）是需要注意的呢？

在運輸的過程（chéng）中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷（shāng）的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處（chù）理過的，有的是（shì）電鍍鋅處理有的（de）是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技（jì）術，但是不會影響它的實用性也（yě）不會對環境（jìng）造成影響（xiǎng）。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相（xiàng）應（yīng）的箱籠，出廠時為了（le）節省運輸空間都會（huì）把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝（zhuāng）車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具（jù）上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三（sān）層最好，每包之間（jiān）最（zuì）好留有一定間隙，預防網（wǎng）箱包之間相互（hù）勾連、影響卸車，也（yě）避免了劃傷（shāng）。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順（shùn）清楚（chǔ）後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩（liǎng）個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸（shū）的過程中還是在（zài）施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成（chéng）本。