新（xīn）開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產（chǎn）品，我們（men）都知道網箱從廠家到施工（gōng）現場是需要多種（zhǒng）方式運輸的，有的可能是公路運輸有（yǒu）的可能是水陸運輸。那麽在這（zhè）些運輸的過（guò）程中有哪些是需要（yào）注意的呢（ne）？

在運輸的過程（chéng）中難免會出現摩擦刮損等現象，如（rú）果不小心把石籠網表（biǎo）麵保（bǎo）護層劃傷的話就（jiù）會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱（rè）鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外（wài）觀好看會使（shǐ）用表麵處理技術，但是不會（huì）影響它的實（shí）用性也不會（huì）對環境造成影（yǐng）響。

石籠網廠家會（huì）根據客戶要求（qiú）做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸（shū）空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸（shū）工具上，防止石籠網箱與地麵（miàn）和車底摩擦劃傷石籠網箱的（de）表麵，碼（mǎ）放層數不宜過多，三層最好，每（měi）包（bāo）之間最（zuì）好留有一定間隙，預防網箱包之間相互（hù）勾連、影響卸車，也避免了劃傷（shāng）。卸車時應（yīng）避免蠻（mán）力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸（xiè）到指定場地，擺放網（wǎng）箱的時候，較大的網箱（xiāng）應兩個人共同（tóng）抬起，擺放到指定位置，避（bì）免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過（guò）程中還是在施工的現場，都要盡量（liàng）保證石籠網的完（wán）整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細（xì）節就能夠節約成（chéng）本。