新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其（qí）中非常有效的（de）產品（pǐn），我們都知道網（wǎng）箱從廠家到施工現場是需（xū）要多種方式運輸的，有的可能是公（gōng）路運輸（shū）有（yǒu）的可能是水陸運輸。那麽（me）在這些運輸的過（guò）程中有（yǒu）哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠（lóng）網（wǎng）表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽（me）產品的質量就沒有那（nà）麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因（yīn）為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它（tā）的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據（jù）客戶（hù）要（yào）求做成相應的箱籠，出廠時為了節（jiē）省運輸空間都會把石籠網箱（xiāng）折疊、壓縮然後（hòu）打包，裝車時應用叉（chā）車叉離地麵後放到運輸工具上，防止（zhǐ）石籠網（wǎng）箱與地麵（miàn）和車底摩擦劃傷石籠（lóng）網箱（xiāng）的表麵，碼放層（céng）數不宜過多，三層（céng）最好，每包（bāo）之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了（le）劃傷。卸車時應避（bì）免蠻力拖拽，把網箱包之（zhī）間的勾連理（lǐ）順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的（de）表（biǎo）麵鍍層。

不論是（shì）在運輸的過程中還是在施工的現（xiàn）場（chǎng），都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延（yán）長其（qí）使用的壽命，隻要做好細節（jiē）就（jiù）能夠節約成本。