新開挖的河道需要進（jìn）行加固，石籠網（wǎng）是（shì）其中非常有效的產（chǎn）品，我們（men）都知道網箱從廠家到施工現場是需（xū）要多種方式運輸的（de），有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些（xiē）運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現（xiàn）摩擦刮損等（děng）現象，如果不小心把石籠網表麵保（bǎo）護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有（yǒu）那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍（dù）鋅處理有的（de）是熱（rè）鍍鋅或（huò）者包塑處（chù）理等，為了使之更（gèng）加（jiā）的耐（nài）用和外觀好看會使（shǐ）用（yòng）表（biǎo）麵處理（lǐ）技術，但是不（bú）會影響它的實用性也（yě）不會對環境（jìng）造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相（xiàng）應（yīng）的箱籠，出廠（chǎng）時為了節省運輸（shū）空（kōng）間都會把石籠網（wǎng）箱折疊、壓縮然後（hòu）打包，裝車時應用叉（chā）車叉離地（dì）麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數（shù）不宜（yí）過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避（bì）免了劃傷（shāng）。卸車時應避免蠻力拖（tuō）拽，把（bǎ）網箱包之間的勾連理順（shùn）清（qīng）楚後在卸到指定場地，擺放網（wǎng）箱的時（shí）候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放（fàng）到（dào）指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論（lùn）是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的（de）完整（zhěng）性，這（zhè）樣能（néng）延長其使（shǐ）用的（de）壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。