新（xīn）開挖的河道需要進行加固，石籠網（wǎng）是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施（shī）工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些（xiē）是需要（yào）注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵（miàn）保護層劃傷的話就會腐蝕（shí）生鏽，那麽（me）產品的（de）質（zhì）量就沒有那（nà）麽（me）好了。這（zhè）是什（shí）麽原因呢？其實（shí）很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處（chù）理等，為了使之更加的耐用和外（wài）觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實（shí）用性也（yě）不會（huì）對（duì）環（huán）境造成影響。

石籠網廠家會根（gēn）據客戶要求做成相應的箱（xiāng）籠，出廠時為了節省運輸（shū）空間（jiān）都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉（chā）車叉離地（dì）麵後放到運輸工（gōng）具上，防止（zhǐ）石籠網（wǎng）箱與地麵和車底摩擦劃傷（shāng）石籠網箱（xiāng）的表麵，碼放層（céng）數不宜過（guò）多（duō），三層最好，每（měi）包之間最好留（liú）有一定間隙，預防網（wǎng）箱包之間相互勾連、影（yǐng）響卸車，也（yě）避免了（le）劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把（bǎ）網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱（xiāng）應兩個人共同抬（tái）起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱（xiāng）的表麵（miàn）鍍層。

不論是在（zài）運輸的過程中還是在施工的現場（chǎng），都要盡（jìn）量保證石（shí）籠網的完（wán）整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節（jiē）就能夠節約成本。