新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱（xiāng）從廠家到施工現（xiàn）場是需要多（duō）種方式運輸的（de），有的可能是公路運輸（shū）有的可能是（shì）水陸運（yùn）輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢（ne）？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽（me）好了。這是什麽原因呢？其（qí）實很簡單，因為網（wǎng）箱（xiāng）的表麵是經過（guò）處理過的，有的是電鍍鋅（xīn）處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使（shǐ）用表麵處理技術，但是不會影響它的（de）實用性也不會對環（huán）境（jìng）造成影響（xiǎng）。

石籠網廠家會根據客戶要求做成（chéng）相應的箱籠（lóng），出廠時為了節省運輸空間都會把石（shí）籠網箱折疊、壓（yā）縮然後打包，裝車時應用叉（chā）車叉（chā）離地麵後放到運輸工具（jù）上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定（dìng）間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之（zhī）間的勾連理順清楚後在（zài）卸到指定場地，擺放網箱的時候，較（jiào）大的（de）網箱應兩個人共同抬起，擺放到（dào）指定位置，避免因一人拖（tuō）拽劃（huá）傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運（yùn）輸的過（guò）程中還是在施工（gōng）的現場，都要盡量保證石籠（lóng）網的完整（zhěng）性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節（jiē）就能夠節約成本（běn）。