新開挖的（de）河道需要進行加固，石籠網是（shì）其中（zhōng）非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是需要多（duō）種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護（hù）層劃（huá）傷的（de）話（huà）就會腐蝕生（shēng）鏽，那麽產品的質量就沒（méi）有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理（lǐ）有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和（hé）外觀好（hǎo）看會使用表（biǎo）麵處理技（jì）術，但是不會影響它的（de）實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據（jù）客戶要求做成相應的箱籠，出（chū）廠時為了節（jiē）省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓（yā）縮然後打包，裝車時應用叉車叉（chā）離地麵後（hòu）放到（dào）運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車（chē）底摩擦劃傷石籠網箱（xiāng）的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間（jiān）最好留有一定（dìng）間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車（chē）時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場（chǎng）地（dì），擺放網箱（xiāng）的時候，較大的網箱應兩個（gè）人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸（shū）的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性（xìng），這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成（chéng）本。