新開挖的河道需要進（jìn）行加固，石籠網（wǎng）是其中非常（cháng）有效的產品，我們都知道網箱從（cóng）廠家到施工現場是需（xū）要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是（shì）需要注意的呢？

在運輸的過程中難（nán）免會出現摩擦刮損等（děng）現（xiàn）象，如果（guǒ）不小心把石籠（lóng）網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕（shí）生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽（me）好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經（jīng）過處理過的（de），有的（de）是電鍍鋅處理有的是（shì）熱鍍鋅或者包（bāo）塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看（kàn）會使（shǐ）用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造成影（yǐng）響。

石籠網廠（chǎng）家會根據客戶要求做成（chéng）相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然（rán）後打包，裝車時應用叉（chā）車（chē）叉離地（dì）麵（miàn）後放到運輸（shū）工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石（shí）籠網箱的表麵，碼放（fàng）層數不宜過多，三層最好，每包之間最（zuì）好留有一（yī）定間（jiān）隙，預防網（wǎng）箱包（bāo）之間相互勾連、影（yǐng）響（xiǎng）卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾（gōu）連理順清楚後在（zài）卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不（bú）論是在運輸的過程中還（hái）是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長（zhǎng）其使用的壽（shòu）命，隻要做好細（xì）節（jiē）就（jiù）能夠節約成本。