新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有（yǒu）哪些是需要注（zhù）意的呢？

在（zài）運輸的過程中（zhōng）難免會出現摩擦刮損等現（xiàn）象，如果不（bú）小（xiǎo）心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒（méi）有那麽（me）好了。這是什麽（me）原因呢？其實很簡單，因為（wéi）網箱的表麵是經過處理過（guò）的（de），有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍（dù）鋅或者（zhě）包塑處理等，為了使之更（gèng）加的耐用和（hé）外觀好看會使用表麵處理技術，但是（shì）不會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據（jù）客戶要求做成相應的箱籠（lóng），出廠時為（wéi）了節省運輸空（kōng）間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車（chē）叉離地麵後放到運輸工具上，防止石（shí）籠網（wǎng）箱（xiāng）與（yǔ）地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最（zuì）好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應（yīng）避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連（lián）理順清楚後在卸到指定場（chǎng）地，擺放網箱的時候，較大的網箱應（yīng）兩個人共同抬起（qǐ），擺放到指定位置，避免因一人（rén）拖拽劃傷（shāng）網箱的表麵鍍（dù）層。

不論是在運輸的過程中還是（shì）在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就（jiù）能夠節約成本。