新開挖的（de）河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都（dōu）知道網箱從（cóng）廠家到施工（gōng）現場是需要多（duō）種方式（shì）運輸的，有的可能是公路運輸有的（de）可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過（guò）程中有哪些是需要注意的（de）呢？

在運輸的過程中難免會出（chū）現摩（mó）擦刮損等現象，如果不（bú）小（xiǎo）心（xīn）把石（shí）籠網表（biǎo）麵保護層劃傷的（de）話就（jiù）會腐蝕生鏽，那（nà）麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢（ne）？其實很簡單，因為網箱的表麵是（shì）經過處理（lǐ）過的，有的是（shì）電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅（xīn）或者包塑（sù）處（chù）理等，為了使之更加的耐用和外觀（guān）好看會使用表麵處理技術（shù），但（dàn）是（shì）不會影響它的實用性也（yě）不會（huì）對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節（jiē）省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後（hòu）放到運輸工具（jù）上（shàng），防（fáng）止（zhǐ）石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石（shí）籠網箱的表（biǎo）麵，碼放（fàng）層數不（bú）宜過多，三層最好，每包之間最好留有（yǒu）一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的（de）勾連理順清楚後在卸到指（zhǐ）定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人（rén）共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是（shì）在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這（zhè）樣能（néng）延（yán）長（zhǎng）其使用的壽（shòu）命（mìng），隻要做好（hǎo）細節就能夠節約成本。