新開（kāi）挖的河道需要進行加固，石籠網是其（qí）中非常有效的產品，我（wǒ）們都知道網（wǎng）箱從廠家到施工（gōng）現場是需要多種方式運輸的（de），有的可能是公路運輸有的可能是水陸運（yùn）輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如（rú）果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的（de）質量就沒有（yǒu）那麽好（hǎo）了。這是什（shí）麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐（nài）用和外觀好（hǎo）看會（huì）使用（yòng）表麵處理技術，但（dàn）是不會影響它的（de）實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊（dié）、壓縮然後（hòu）打（dǎ）包，裝車時應用（yòng）叉車叉離地麵後放到運輸工（gōng）具上，防止石籠網箱與（yǔ）地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層（céng）數不宜過多，三層最好，每包（bāo）之間最好留有一定間（jiān）隙，預防網箱包（bāo）之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地（dì），擺（bǎi）放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽（zhuài）劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性（xìng），這樣能延長其使用的壽命，隻要做（zuò）好細節就能夠節（jiē）約成本。