新開挖的（de）河道需要（yào）進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道（dào）網箱從（cóng）廠家到施工現場是需要多種（zhǒng）方式運輸的，有的可能（néng）是公（gōng）路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運（yùn）輸的過程中有哪些是需要注意（yì）的呢？

在運輸的（de）過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網（wǎng）表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有（yǒu）的是電鍍（dù）鋅處理有的是熱（rè）鍍鋅或者包塑處理等（děng），為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理（lǐ）技術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠（chǎng）時（shí）為了節省運輸空間（jiān）都會把（bǎ）石籠（lóng）網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉（chā）車叉離地麵後放到運輸工具上，防（fáng）止石籠網箱與（yǔ）地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多（duō），三層最好，每包之（zhī）間最好留有一定間隙，預防（fáng）網（wǎng）箱包之間（jiān）相互勾連（lián）、影響卸（xiè）車，也避免了劃傷。卸車時應（yīng）避免蠻（mán）力拖拽，把網箱包之間的勾連（lián）理順（shùn）清楚後在卸（xiè）到指定場地，擺（bǎi）放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定（dìng）位置，避免因一人拖拽劃傷網（wǎng）箱（xiāng）的表麵鍍層。

不論是（shì）在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完（wán）整性，這（zhè）樣能延長（zhǎng）其使（shǐ）用的壽命，隻要做好細節就（jiù）能夠節（jiē）約成本。