新開挖的河道需要進行加固，石籠（lóng）網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是（shì）公（gōng）路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這（zhè）些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦（cā）刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原（yuán）因呢？其實很簡單，因為（wéi）網箱的表麵是經過處理過的，有的是（shì）電（diàn）鍍鋅處理有（yǒu）的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的（de）耐用（yòng）和外觀好看會（huì）使用表（biǎo）麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網（wǎng）廠（chǎng）家（jiā）會根據客戶要求（qiú）做成相應的箱籠，出（chū）廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應（yīng）用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩（mó）擦劃（huá）傷石籠網箱的表（biǎo）麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好（hǎo）留有一定間隙，預防（fáng）網箱包之（zhī）間相互勾連、影響卸車（chē），也避免了劃傷。卸（xiè）車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後（hòu）在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位（wèi）置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表（biǎo）麵鍍（dù）層（céng）。

不論（lùn）是在運輸的過程（chéng）中（zhōng）還是在施工的現場（chǎng），都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用（yòng）的壽命，隻要做好（hǎo）細節就能夠節約成本。