新（xīn）開挖（wā）的河道需要進行加固（gù），石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網（wǎng）箱從廠家到施（shī）工現場是需要多種方式運輸（shū）的，有的可能是公路運輸有的可（kě）能是水陸運輸。那麽在這（zhè）些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在（zài）運（yùn）輸（shū）的過程（chéng）中難（nán）免會出現（xiàn）摩（mó）擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那（nà）麽產品的（de）質（zhì）量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是（shì）經過處理過的（de），有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看（kàn）會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不（bú）會對環境造成影響（xiǎng）。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出（chū）廠（chǎng）時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮（suō）然後打包，裝車時應用叉（chā）車叉（chā）離地麵後放到（dào）運（yùn）輸工具（jù）上，防止石籠網箱（xiāng）與地麵和車底摩擦劃傷石籠網（wǎng）箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包（bāo）之間最（zuì）好留有一定間隙（xì），預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間（jiān）的勾連理順清楚（chǔ）後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人（rén）共同抬起，擺放到指定位置，避免因一（yī）人拖拽劃傷（shāng）網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工（gōng）的現場，都要盡量（liàng）保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細（xì）節就能夠（gòu）節約成本。