新開挖的河道需要進（jìn）行加固，石籠網是其中（zhōng）非常有效的產品，我們都知道網箱從（cóng）廠（chǎng）家到施工現場是需要多種方式運輸的，有（yǒu）的（de）可能是公路運輸有的可能是水（shuǐ）陸運輸。那麽在這（zhè）些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的（de）過程中（zhōng）難免會出現摩擦刮損等現象，如果（guǒ）不小心把石籠網表麵保（bǎo）護（hù）層劃傷的（de）話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實（shí）很簡單（dān），因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍（dù）鋅或者包（bāo）塑處（chù）理等，為了使之（zhī）更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理（lǐ）技術，但是（shì）不會影響它的實用性（xìng）也不會對環（huán）境造成（chéng）影響。

石（shí）籠網（wǎng）廠家（jiā）會根據客戶要求做成相應（yīng）的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折（shé）疊、壓縮然後打包（bāo），裝車時應用叉車叉離地麵後放到運（yùn）輸工具上，防（fáng）止（zhǐ）石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層（céng）數不宜過多（duō），三層最好（hǎo），每（měi）包之間最好留（liú）有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃（huá）傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸（xiè）到指定場地，擺（bǎi）放網箱的時候，較大的網箱（xiāng）應（yīng）兩個人共同（tóng）抬起，擺放（fàng）到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中（zhōng）還（hái）是在施工的現（xiàn）場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長（zhǎng）其使用的壽命（mìng），隻要做好細節就能夠節約成本。