新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我（wǒ）們（men）都知道網（wǎng）箱從廠家到施工現（xiàn）場是需要多種（zhǒng）方式運（yùn）輸的，有的可能是公路運輸（shū）有的可能是水（shuǐ）陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸（shū）的過程中難免會出現摩（mó）擦刮損等現象，如果（guǒ）不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表（biǎo）麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者（zhě）包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用（yòng）性（xìng）也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶（hù）要求做（zuò）成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸（shū）空間都會把（bǎ）石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱（xiāng）與地麵和車底摩擦劃傷石（shí）籠網箱（xiāng）的表麵，碼放層數不宜過多，三層最（zuì）好，每包之（zhī）間最好留（liú）有一定間隙，預防網箱包之（zhī）間相互勾（gōu）連、影響卸車（chē），也避免了劃傷。卸車時應避免蠻（mán）力拖拽（zhuài），把網箱包之間的勾（gōu）連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應（yīng）兩個人共同抬起，擺放到指（zhǐ）定（dìng）位置，避免因一人拖（tuō）拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能（néng）延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。