新開（kāi）挖的河道需要進行加固，石籠網是其（qí）中非常有（yǒu）效的產品，我們都知道網箱（xiāng）從廠家到施工現場是需要多種方式運輸（shū）的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸（shū）的過程（chéng）中難免會出現摩擦刮損等現（xiàn）象，如果（guǒ）不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量（liàng）就沒（méi）有（yǒu）那麽好（hǎo）了。這是什麽原（yuán）因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的（de）是熱鍍（dù）鋅或者包塑（sù）處理等，為了使之更加（jiā）的耐用（yòng）和外觀好看會使用表麵處理（lǐ）技術（shù），但是不會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客（kè）戶（hù）要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時（shí）應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱（xiāng）與地麵和車底摩（mó）擦劃傷石籠網箱的表（biǎo）麵，碼放層數不宜過多，三層最（zuì）好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間（jiān）相（xiàng）互（hù）勾連、影響卸車，也避免了（le）劃傷。卸車（chē）時應避免（miǎn）蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大（dà）的網箱應兩個人共同抬起，擺（bǎi）放到指定位置，避免因一人拖（tuō）拽劃傷網（wǎng）箱（xiāng）的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中（zhōng）還是在施工的現場（chǎng），都要盡量保證石籠網的完（wán）整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細（xì）節（jiē）就能夠節約成（chéng）本。