新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品（pǐn），我們都知道網（wǎng）箱從廠家到（dào）施工現場（chǎng）是需要（yào）多種方式運輸的，有的可能（néng）是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程（chéng）中有哪些是需要注意的呢？

在運輸（shū）的過程中難免會（huì）出現摩擦刮損等（děng）現（xiàn）象，如果不小心把石籠（lóng）網表（biǎo）麵保護層劃傷（shāng）的話就會腐蝕生鏽，那麽產品（pǐn）的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢（ne）？其實很簡單，因（yīn）為網箱（xiāng）的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是（shì）熱（rè）鍍鋅或者包塑處（chù）理等，為了使之（zhī）更加的耐用和外觀好看會使用表麵處（chù）理技術，但是不會（huì）影（yǐng）響（xiǎng）它的實用性也不會對環（huán）境造成（chéng）影響。

石籠（lóng）網（wǎng）廠家會根據客戶要求做成相應（yīng）的（de）箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包（bāo），裝車時應用（yòng）叉車叉（chā）離地（dì）麵後（hòu）放到運輸工（gōng）具（jù）上，防（fáng）止石（shí）籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷（shāng）石籠網箱的表麵，碼放（fàng）層數不（bú）宜過多，三層（céng）最好，每包（bāo）之間最好留有（yǒu）一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響（xiǎng）卸車，也（yě）避免了劃（huá）傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之（zhī）間的勾連（lián）理順（shùn）清（qīng）楚後在（zài）卸到指定場地，擺（bǎi）放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同（tóng）抬起，擺放到指定位（wèi）置，避（bì）免因一人（rén）拖拽（zhuài）劃（huá）傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中（zhōng）還是在施工的（de）現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能（néng）夠節約成本。