新開挖的河道需（xū）要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施（shī）工現場是（shì）需要多種方式（shì）運輸的，有的可能（néng）是公路運輸有的可能（néng）是水陸運輸。那麽在這些運（yùn）輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸（shū）的（de）過程中難免（miǎn）會出現摩擦刮損等現象（xiàng），如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的（de）話就會腐蝕（shí）生鏽，那麽產品的質量就（jiù）沒（méi）有（yǒu）那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單（dān），因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀（guān）好看會使用表麵（miàn）處理技術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造（zào）成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求（qiú）做成相應的箱籠，出廠時（shí）為了節省運輸空間都會把石籠網箱（xiāng）折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上（shàng），防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包（bāo）之間最好留有（yǒu）一定間隙，預（yù）防（fáng）網箱包之間相（xiàng）互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸（xiè）車時（shí）應避免蠻力拖拽，把網（wǎng）箱包之（zhī）間（jiān）的勾連理順清楚後在卸到（dào）指定場（chǎng）地，擺放網箱的時候，較（jiào）大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一（yī）人拖拽劃傷網箱的表麵鍍（dù）層。

不論是在運輸的過程中（zhōng）還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣（yàng）能延長其使用的壽命，隻要做好（hǎo）細節就能（néng）夠節約成本。