新開（kāi）挖的河道需（xū）要（yào）進（jìn）行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我（wǒ）們都知道（dào）網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路（lù）運（yùn）輸有的（de）可能（néng）是水陸運輸。那麽（me）在這些運輸的過程中有哪些是需要注意（yì）的呢？

在運輸的過程中難免（miǎn）會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐（fǔ）蝕生鏽，那麽產品（pǐn）的質量就沒有那麽好了（le）。這（zhè）是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經（jīng）過處理過的，有的是電鍍鋅處（chù）理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等（děng），為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處（chù）理技術，但是（shì）不會影響它的實用性（xìng）也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶（hù）要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都（dōu）會把石籠網箱折疊、壓縮然後打（dǎ）包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運（yùn）輸工具上，防（fáng）止石籠網箱（xiāng）與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放（fàng）層（céng）數不宜過（guò）多，三層最好（hǎo），每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車（chē），也（yě）避免了劃傷。卸（xiè）車時應避（bì）免蠻力拖拽，把網（wǎng）箱包之間（jiān）的勾連理順（shùn）清楚後在卸到指定（dìng）場地（dì），擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到（dào）指定位置，避免因一（yī）人拖拽劃傷網（wǎng）箱的（de）表麵鍍層。

不（bú）論是在運（yùn）輸的過（guò）程中還是在施工的現場，都要盡量保證（zhèng）石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要（yào）做好細節就能夠（gòu）節約成本。